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La eficacia de los transportes Viena se ve, por ejemplo, en los tranvías(Straßenbahn) que pasan cada cinco minutos o el metro (U-Bahn) con una frecuencia media de tres minutos. Las líneas de metro más utilizada por los turistas son la 1 y la 2, pues ambas recorren la Ringstrasse, es decir, van alrededor del centro histórico de Viena. Para viajar a lugares a las afueras de la capital, lo mejor es utilizar el S-Bahn, que es el tren de cercanías.
Los horarios son bastantes flexibles, van aproximadamente desde las cinco y media de la mañana hasta la medianoche. En las taquillas principales del metro se pueden encontrar los mapas de transporte público. Como en otras grandes capitales, existe un servicio de tarjeta turística de transporte, la Viena Card, con la cual se puede visitar la ciudad de manera más económica durante cuatro días. El valor de la tarjeta es de 18,50 Euros y se puede adquirir en hoteles y puestos de información turística o en información del transporte urbano (Stephansplatz, Karlsplatz, Westbahnhof, LandStrasse/Wien Mitte). Con esta tarjeta el coste del viaje en el autobús del aeropuerto al centro o viceversa es de 5€. Otros de los beneficios de la Viena Card son los descuentos en los museos y lugares turísticos así como en teatros, conciertos, tiendas o restaurantes.
La red de tren de Viena es la tercera más grande del mundo y la ciudad está muy bien conectado con otras ciudades y países vecinos por ferrocarril. La red ferroviaria de la ciudad está dividida en el S-Bahn y el U-Bahn. El S-Bahn se extiende más allá de las fronteras de la ciudad y lo gestiona la ÖBB (los ferrocarriles federales). S-Bahn es la abreviatura de Schnellbahn, que significa "tren rápido" y ciertamente, su frecuencia de paso es tan elevada, que es incluso más efectivo que muchas líneas de metro de otras ciudades del mundo.
U-Bahn, por otra parte es el metro de Viena, sistema que consta de cinco líneas y alguna más en ejecución, y se encuentra interconectada con el sistema S-Bahn para complementar el servicio. Todos los medios de transportes de Viena, incluyendo tranvías, autobuses y ferrocarriles, se puede utilizar con el mismo billete. El precio es único, independiente de la duración del viaje. Sólo varía según el tipo de billete o abono que se adquiera, simple, 24 horas, semanal, mensual o incluso anual.
Los autobuses también tienen buenas combinaciones y regularidad, si bien, es menos fiable por depender del volumen de tráfico en la ciudad. Los autobuses nocturnos son especialmente útiles pues los Nightline recorren las principales rutas, por lo general cada media hora. El tranvía, por su parte, es una opción cómoda y segura con la que se puede recorrer la ciudad y admirar al mismo tiempo las calles vienesas.
El taxímetro indica exactamente el precio por trayecto. La subida de bandera de día es de 2,50€ y de noche (23-6 h.), domingos y festivos: 2,60 €. Se puede llamar a un taxi por teléfono y esto tiene un suplemento de 2 € más. Existe otro suplemento para viajes del y al aeropuerto, situado fuera del límite de la ciudad, que es de 10 €.
Hay un gran número de compañías de alquiler de coches para recorrer Viena y sus alrededores, tales como Avis, Budget, Hertz, Sixt o Thrifty. Se puede conducir sin mayor dificultad por la ciudad porque todo está debidamente señalado. Además hay muchos aparcamientos ya sea para estancias cortas o largas. K1, K2 y K3 son los aparcamientos para estancias cortas. Y el C, que hace un descuento importante, es un aparcamiento para estancias largas.
Se encuentra situado a 18 kilómetros al Sur-Este de Viena y en 2007 alcanzó un volumen de pasajeros en torno a los 19.000.000, aunque tras celebrarse la Eurocopa de Austria y Suiza, se espera que está cifra supere los 21.000.000 anuales. El aeropuerto está experimentado mejoras estructurales para recibir aeronaves de fuselaje ancho, tales como el Boeing 747 o el Airbus A380. Las aerolíneas que conectan España con Viena son: Austrian Airlines (Fuerteventura, Las Palmas, Málaga, Mahón, Barcelona, Gran Canaria, Palma de Mallorca, Tenerife y Tenerife Sur), Iberia (Madrid, Barcelona y Valencia), Spanair (Madrid), Clickair (Barcelona) y SkyEurope (Barcelona).
Para transladarse desde el Aeropuerto de Viena al centro de la ciudad, o viceversa, se puede escoger entre el City Airport Train, el servicio de autobuses del aeropuerto, el tren rápido o el taxi. El City Airport Train (válido con Vienna Card), efectua sus salidas cada 30 minutos entre el aeropuerto y la estación de Landstrasse/Wien Mitte (Correspondencia con Metro de Viena Líneas U3 y U4). El viaje dura 15 minutos, el coste es de 9€ sencillo y 16€ ida y vuelta. El servicio de Autobuses del Aeropuerto de Viena (también válido con Vienna Card) circula entre el aeropuerto y la estación central de "I, Morzinplatz / Franz-Josefs-Kai", el trayecto dura 20 minutos y se realizan salidas cada 30 minutos máximo. El coste es de 6€ el billete sencillo y 11€ ida y vuelta.
Se encuentra situado al noreste de la ciudad de Bratislava, en Eslovaquia. Compañías de bajo coste como Ryanair ofrecen vuelos directos desde Gerona y otras ciudades de Europa, con lo que las opciones de transportes Viena se ha visto ampliadas con esta nueva y más económica alternativa. La aerolínea SkyEurope realiza vuelos regulares entre el aeropuerto de Barcelona (El Prat) y el aeropuerto de Bratislava. Se trata de un aeropuerto pequeño, aunque con un gran crecimiento tras la llegada de las compañías lowcost, el tráfico de pasajeros durante 2007 superó por primera vez los 2.000.000 de personas.
El aeropuerto dista 65 km del centro de Viena y el autobús tarda una hora y media hasta la plaza Südtiroler Platz (metro U1). El billete sencillo para este autobús cuesta poco más de 9 €. El tren, desde la estación principal de Bratislava a la estación Südbahnhof en Viena, funciona de 8.30 a 24.30 horas, cada dos horas, con un precio en torno a 11€. Si se tiene pensado moverse algo por la zona es muy recomendable considerar el alquiler de un coche como transporte, ya que el coste es inferior al existente en España y se evita la sujeción a horarios.
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