Autodromo Monza

Autodromo Nazionale Monza

Este histórico circuito que alberga el Gran Premio de Fórmula 1 de Italia, se convierte todos los años en una gran fiesta roja para los aficionados de la escudería Ferrari. Sus largas rectas hacen que la velocidad media de los vehículos sea aquí muy elevada.

El Autodromo Nazionale Monza está situado en el parque de la villa de Monza, al norte de Milan. Es uno de los circuitos más históricos dentro del mundo del automovilismo. El primer Gran Premio de Italia tuvo lugar el 4 de septiembre de 1921 en Brescia, sin embargo la carrera suele asociarse mucho más con Monza, circuito que fue construido en 1922, a tiempo para la prueba de ese año.

El autódromo consta de tres pistas: el trazado de 5.793 km usado para los Grandes Premios, la pista Junior que se extiende a lo largo de 2.405 km, y un circuito peraltado de velocidad de 4,25 km. Entre las principales curvas del autódromo deben destacarse la Curva di Lesmo, la Curva Parabólica y la Variante Ascari. El circuito tiene capacidad para 51.000 espectadores y ha sufrido numerosas modificaciones a lo largo de su historia debido a los accidentes mortales que allí han sucedido, en gran parte, debido a la velocidad que se alcanza en algunas zonas del trazado.

El récord actual del Autodromo Nazionale Monza de Milan, en una carrera, fue marcado en 2004 por Rubens Barrichello, con un tiempo de 1:21.046. Cabe destacar, que en este circuito se ha batido la velocidad máxima de un monoplaza en un gran premio con 372,6 km/h, durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia de 2005, por el piloto Juan Pablo Montoya.

Su trazado es plano, con pocas variaciones en sus elevaciones y suele ser una gran prueba para la potencia de los monoplazas en lugar de las habilidades de los pilotos. En toda la historia del autodromo han sucedido varias tragedias que han obligado a modificar su estructura en muchas ocasiones. La tragedia más grande del mundo del automovilismo ocurrió en Monza el año 1928, cuando perdió la vida el piloto Emilio Materassi y un total de veintisiete espectadores. En 1961 fue el piloto Wolfgang von Trips y once espectadores quienes perdieron la vida a consecuencia de otro fatal accidente.

Como Gran Premio de Italia, se ha convertido en el circuito donde la escudería Ferrari ejerce de local, cada año se concentran allí miles de tifosis para animar a sus corredores. El último gran momento de Ferrari en Monza fue la victoria de Michael Schumacher en la temporada del 2006. El acto fue aún más emotivo pues en la misma celebración Schumacher anunció su retirada de la Fórmula 1. En el año 2008 el alemán Sebastian Vettel logró en este autódromo de Milan ser el piloto más joven en conseguir la pole position y ganar en una carrara de F1.