talgo

Viajes en trenes Talgo

Tras esos primero modelos, en 1942 fue definitivamente creada la empresa dedicada a gestionar la patente y construirlos, ofreciendo además servicios de mantenimiento de trenes.

Con respecto al resto de trenes la originalidad del talgo es que los coches con más cortos, y los bogues están situados cada dos coches con lo que se consigue que al llegar a la curva, estos dirigen a los bogues haciendo que el conjunto tenga más estabilidad y facilitando que no hayan percances en las curvas de menor radio como las de alta montaña.

También se ha mejorado considerablemente su centro de gravedad al disminuir la altura de los talgos, lo que revierte también en la estabilidad del conjunto haciéndolo más seguro, cómodo y confortable que el resto de las locomotoras. Pero además es una de las más veloces como consecuencia de su ligereza conseguida por los materiales y su particular estructura, lo que repercute directamente en la velocidad.

Hoy la mayor parte de los trenes de talgo están remolcados por dos tipos de locomotoras, las eléctricas y la de diesel, siendo las series más habituales respecto a esto las de 354 aunque también se da con otras como el 252, 269, 333 y 334.

En general lo que los caracteriza y hace únicos con respecto a otros trenes son sus mejoras que se encuentran englobadas en cuatro conceptos:

• Seguridad: gracias a la estabilidad conseguida son mucho más seguros.
• Confort: como consecuencia de lo anterior, también se trata de un medio de transporte muchos más confortable.
• Velocidad:al ser más ligero hace que los tiempos de recorrido sean bastante más cortos.
• Eficiencia:su ligereza y estabilidad hace que la circulación sea más fluida y como consecuencia que sean mucho más operativos y económicos.

Su aspecto exterior es el que deja traslucir para los no expertos como se consiguen estas cualidades que tanto diferencian al talgo de otro tipo de trenes y entre los signos más evidentes de esa eficiencia se destacan:

• Altura: es mucho más pequeño que otros trenes y vagones por lo que es fácil averiguar cual es el talgo.
• Coches cortos: como parte de su sistema de aerodinámica y de su ligereza es muy importante esta cualidad que los hace muchos más manejables.
• No hay separación entre coches, lo que hace que no se pierda la aerodinámica y facilita aun más el viaje.

La ligereza es en definitiva lo que más caracteriza a los talgos y una cualidad que se ha mantenido a lo largo de todos los modelos de este tren realizados hasta el momento, aunque se haya subido el peso a alguno de estos modelos más novedosos sin haberles restado su mítica eficiencia.